Aujourd’hui le re-shaping d’une Ride Zildjian A Crash-ride 17″ .Que j’ai rendu un peu plus trash en la perçant de 12 trous . Poids initial 1530 g. Poids final 1270 g. soit 210 g. en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur
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Zildjian A custom Ride 22″ reshaped
Aujourd’hui le re-shaping d’une Ride Zildjian A Custom 22″ Poids initial 2900 g. Poids final 2265 g. soit 645 g. en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur pour les amateurs de jazz.
Zildjian Minicup ride 20″ jazz ride reshaped
Aujourd’hui le re-shaping d’une Ride Zildjian Minicup 20″ Poids initial 3060 g. Poids final top : 2010 g. soit 1050 g. en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur pour les amateurs de jazz.
Murat Diril Square 15 X 15 » re-shaped
Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Murat Diril carrée 15 X 15 » Poids initial 1590 g. Poids final 1270 g. soit 320 g. en moins . A la demande de la personne qui me l’a confiée j’ai essayé de lui donner un caractère plus polyvalente que ce qu’elle était au départ.
Zildjian ZBT Crash 16 to Trash
Aujourd’hui j’aborde le re-shaping d’une Zildjian ZBT crash 16″ Poids initial 1140g. Poids final 970 g. soit g. en moins . J’ai transformé cette crash en cymbale d’effet rajoutant un peu plus de trash dans le son en la perçant et avec un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur.
Istambul Turk Bell 10″ Re-shaped
Aujourd’hui le re-shaping d’une Istanbul Turk bell 10″ dont le son d’origine était assez plat et mat. Le but de cette transformation était de la libérer dans les harmoniques. Poids initial 820 g. Poids final 500 g. soit 320g en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur.
Istambul Original ride 20″ reshaped
Aujourd’hui j’aborde le re-shaping d’une Istanbul original ride 20″ » . Aprés un tournage elle a perdue 70 g. passant de 2030 g. à 1960 g. Je n’ai effectué aucun martelage sur cette ride pour conserver les caractéristiques sonores d’origines Le but étant d’élargir un peu plus le spectre dans le grave et médium, et de diminuer le coté brillant qu’elle avait un peu trop au départ.
Zildjian New beat Hi-hat 14″ reshaped
Aujourd’hui le re-shaping d’une Hi-hat Zildjian New beat 14″ Poids initial top 1220 g. bottom 1340 g. Poids final top : 870 g. Bot. 1030 g. soit 660 g. en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur.
Paiste 400 Hi-hat 14″ re-shaped
Aujourd’hui le re-shaping d’une Hi-hat paiste 404 14″ Poids initial top 870 g. bottom 995 g. Poids final 800 g. Bot. 910 g. soit 155 g. en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur.
Sabian B8Pro Ride 20″ Reshaped N°2
Aujourd’hui le re-shaping d’une Sabian B8 Pro 20″ Poids initial 2630 g. Poids final 2070 g. soit 540g en moins, et un martelage up and down moyen qui lui a donné un peu plus de complexité et de profondeur.