Auteur/autrice : cpjm

Aujourd’hui Je vous montre la transformation de 2 ride Ride Zildjian Symphonic French ride 20″ . Je vous montre l’évolution de ces 2 cymbales , l’une vers une crash-ride Jazz et l’autre plutôt orientée Crash explosive. Au départ elles ont quasiment le même son et 30 g. d’écart de poids. J’ai finalement opté pour la recoupe de la crash à 19″ pour favoriser l’aigu et la différencier encore plus de sa petite sœur.

Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une Cras-Ride Camber 18″ . Avec un poids au départ de de 1250 g. qui passe à 1200 g. Cette transformation vous l’avez compris s’est faites essentiellement avec un martelage et 2 cuissons de tempering. Il en résulte un son plus complexe et moins stéréotypé qu’au départ.

Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une Ride Zildjian Scimitar ride 20″ . Avec un poids au départ de de 2370 g. qui passe à 2120 g. avec martelage et 2 cuissons de tempering. Il en résulte un son plus complexe et moins stéréotypé qu’au départ.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une ride et d’un hi-hat BSX, que j’ai remodelé avec un retournage, martelage et 2 tempering. Au final le son à pas mal évolué.

Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une Crash-ride 18 Ufip M8 de 1320 g. qui passe à 1260 g. avec martelage et tempering. Il en résulte un son plus complexe et moins stéréotypé qu’au départ.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Paiste 2002 flat ride 18″ que j’ai complètement transformé en une swish flat sizzle ride . Après plusieurs martelages et 3 cuissons de tempering.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Sabian AA ride 21″ De 3 Kg 50 g. . Après un tournage en 2 étapes pour l’affiner à 2450 g. et martelage up & down medium pour complexifier le son. J’ai volontairement garder une certaine épaisseur pour garder un ping assez défini et une cloche p

Aujourd’hui J’ai une Ride Kashian 2OOO ride 20″ by Ufip Le son d’origine est très linéaire et assez peu interressant. Le but de ce reshaping étant de la rendre un peu plus profonde et complexe , J’ai enlevé 630 g. de matière, suivi de plusieurs phases de martelage et un traitement thermique. Le résultat est une cymbale beaucoup plus ouverte avec un beau mélange de fréquences .

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Meinl Classic ride 20″; Un tournage en 2 étapes pour l’affiner à 2150 g. et martelage up & down plus prononcé vers la cloche pour complexifier le son et maintenir des fréquences aigües.

Aujourd’hui j’ouvre ma boutique Stickycymbals à Entrecasteaux dans le haut-Var (juste en dessous des gorges du Verdon et du lac de Sainte croix). Dans mon village médiéval juste à coté du château d’Enrecasteaux. Vous pouvez y venir (sur RDV) pour essayer tout types de cymbales (reshapées, customs ou occasions) et peut être trouver la perle rare. Si vous souhaitez faire modifier une ou plusieurs de vos cymbales c’est possible également de les amener et//ou de faire du troc .