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Zildjian ZXT Ride 20″ Re-shaped

Aujourd’hui j’aborde le re-shaping d’une ride 20 ZXT Zildjian qui à un son très brillant et assez indus. Après avoir enlevé 300g. de mat!ère et augmenté la la largeur et profondeur des sillons, un martelage top médium et light sur le dessous . Le son s’avère beaucoup moins stéréotypé et conviendra plus pour une utilisation dans divers contextes musicaux avec moins de brillance parasite et plus de fréquences graves et médium.

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3 Sabian B8 Pro ride 20″ sinon rien

Dans cette vidéo je vous montre 3 possibilités de re-shaping réalisées sur 3 Sabian B8 Pro donc très proches en terme de sonorités. La Numéro 1 Est une heavy ride de 2960 g. et est passé a 2340g . La N°2 une dry ride de 2630 g. et qui passe à 2070g. La N°3 une dry ride de 2630 g.qui passe à 1835 g. Vous pourrais ainsi voir 3 options plus ou moins poussées de transformation avec une perte de poids de plus en plus importante et un martelage également plus prononcé de la 1 à la 3.

Le reshaping de cymbales permet de modifier une cymbale existante pour en améliorer le son. Selon l’alliage de base, la forme, l’épaisseur et le type de martelage, différentes options sont possible. On peut affiner une cymbale trop épaisse pour en augmenter la tessiture dans le grave et les possibilités de jeu. Un martelage manuel permet également de rendre des cymbales faites par des machines automatiques beaucoup plus vivantes et originales. Si vous souhaitez changer le son de certaines de vos cymbales ,vous pouvez me contacter via la messagerie de mon site ou sur Facebook (Stickydrums).

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Zultan Aja Ride 20″ Re-shaped

Dans cette vidéo vous pouvez voir la transformation d’une Zultan Aja Ride 20″. son avant et après transformation. au départ elle faisait 2350g. après 2 tournages elle est passé a 2200g. Martelage médium du corset de la cloche pour complexifié légèrement le son tout en gardant son brillant . la perte de poids lui a permis un peu plus d’ ouverture dans le grave . Je la compare à une Spizzichino ride 20″ qui est ma cymbale Jazz de référence en milieu de vidéo.

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Amati Kraslice Made in USSR Ride 20″

Dans cette vidéo vous pouvez voir la transformation d’une Amati Kraslice Ride 20″. son avant et après transformation. Au départ cette cymbale faisait 1940g. après 2 tournages elle est passé a 1790g. Martelage sur une bande de 6cm du bord pour complexifié légèrement le son tout en gardant son brillant . la perte de poids lui a permis une ouverture dans le grave qu’elle n’avait pas. c’est une cymbale assez proche des formula 602 de Paiste, d’ailleurs je la compare à une 602 ride 20″médium en milieu de vidéo.

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Pourquoi toutes ces vidéos sur le re-shaping ???

Dans cette vidéo je vous explique Pourquoi je fais toutes ces vidéos à propos du re-shaping de cymbales. vous pouvez visiter mon site internet : https://stickydrums.cpjm.fr pour voir d’autres réalisations et visiter ma boutique. Le re-shaping de cymbales permet de redonner vie à d’anciennes cymbales qui sont laissées de coté car elles ne correspondent plus au son que l’on recherche. Différentes possibilités d’évolution sonore sont possible. Selon l’alliage de base, la forme, l’épaisseur et le type de martelage. On peut affiner une cymbale trop épaisse pour en augmenter la tessiture dans le grave et les possibilités de jeu. Un martelage manuel permet également de rendre des cymbales faites par des machines automatiques beaucoup plus vivantes et originales. Si vous souhaitez changer le son de certaines de vos cymbales ,vous pouvez me contacter via la page contact du site.

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Sabian B8 Dry ride 20″ Re-shaped

Le Re-shaping d’une Sabian B8 Dry-Ride 20″. Une transformation radicale et extrême d’une ride en cymbale d’effets assez trash, pour montrer jusqu’on on peut aller dans le re-shaping.
Un son au final assez particulier et totalement unique .(A écouter au casque ou avec bon système audio pour bien entendre chaque fréquences). J’ai emménagé plusieurs zones de frappe présentant des nuances différentes. A faible volume elle peut jouer le rôle d’une ride chinoise, et à plus fort volume on va vers le coté plus trashy.

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Ufip B20 Ping ride 20″ Re-shaped

Le Re-shaping d’une Ufip Ping Ride 20′. Incluant un re-martelage manuel up and down, un retournage avec 935g. de moins pour cette ride . Un Accident de parcours étant survenu lors de l’affinage du dôme, j’ai transformé la Bell avec un smile pour éviter de la refondre. Le son particulier trouvera certainement batteur à sa main si je peux dire. Cela à permis de modifier le coté ping très présent et de libérer plus de vibrations dans les harmoniques et de leur donner plus de corps dans les graves . (A écouter au casque ou avec bon système audio pour bien entendre chaque fréquences). Cela permet de rendre cette cymbale un peu plus crash-able et donc beaucoup plus ouverte sur des styles de musique ou elle n’était pas destiné à la base.

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5 raisons pour ne pas faire faire un re-shaping à vos cymbales

Dans cette vidéo je vous explique Pourquoi ne pas faire faire un re-shaping à vos cymbales car étant contacté sans cesse par beaucoup de personnes qui veulent se lancer dans cette aventure, il s’avère que très peu au final passe à l’acte, tout simplement parce qu’ils ne se sont pas posée les bonnes questions avant d’entreprendre cette démarche. vous pouvez visiter mon site internet : https://stickydrums.cpjm.fr pour voir d’autres réalisations et visiter ma boutique. Afin de me faire économiser du temps j’ai fais cette vidéo pour permettre aux éventuels candidats de faire une pré-sélection et de s’assurer de leur motivation avant qu’ils ne me contactent pour se lancer dans l’aventure.

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Paiste Alpha dry-ride 20″ Re-shaped

Le Re-shaping d’une Paiste alpha dry- Ride 20′ . Incluant un re-martelage manuel up and downmedium, un retournage avec 380g. de moins pour cette ride . vous pouvez visiter mon site internet : https://stickydrums.cpjm.fr pour voir d’autres réalisations et visiter ma boutique. Cela à permis de modifier complètement le son d’origine en la rendant beaucoup plus subtile, elle pourra s’intégrer dans pas mal de contestes musicaux. A noter au milieu de la vidéo une comparaison avec une de mes cymbales de référence à savoir une Spizzichino ride 20″ (pour les connaisseurs et amateurs de cymbales exceptionelles), cette comparaison est à titre purement indicatif sur le type de cymbale mais l’alliage étant différent la tessiture des 2 cymbales est assez éloignée. A la fin de la vidéo vous pouvez voir les différentes étapes de la modification.

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5 bonnes raisons de faire faire un re-shaping à vos cymbales

Dans cette vidéo je vous donne 5 bonnes raisons de faire faire un re-shaping à vos anciennes cymbales et quels bénéfices en termes de sonorités mais pas que , vous pourrez obtenir avec ce re-modelage de cymbales. vous pouvez . Le reshaping de cymbales permet de modifier une cymbale existante pour en améliorer le son. Selon l’alliage de base, la forme, l’épaisseur et le type de martelage, différentes options sont possible. On peut affiner une cymbale trop épaisse pour en augmenter la tessiture dans le grave et les possibilités de jeu. Un martelage manuel permet également de rendre des cymbales faites par des machines automatiques beaucoup plus vivantes et originales.