Sticky Drums

Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une Crash-ride 18 Ufip M8 de 1320 g. qui passe à 1260 g. avec martelage et tempering. Il en résulte un son plus complexe et moins stéréotypé qu’au départ.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Paiste 2002 flat ride 18″ que j’ai complètement transformé en une swish flat sizzle ride . Après plusieurs martelages et 3 cuissons de tempering.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Sabian AA ride 21″ De 3 Kg 50 g. . Après un tournage en 2 étapes pour l’affiner à 2450 g. et martelage up & down medium pour complexifier le son. J’ai volontairement garder une certaine épaisseur pour garder un ping assez défini et une cloche p

Aujourd’hui J’ai une Ride Kashian 2OOO ride 20″ by Ufip Le son d’origine est très linéaire et assez peu interressant. Le but de ce reshaping étant de la rendre un peu plus profonde et complexe , J’ai enlevé 630 g. de matière, suivi de plusieurs phases de martelage et un traitement thermique. Le résultat est une cymbale beaucoup plus ouverte avec un beau mélange de fréquences .

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Meinl Classic ride 20″; Un tournage en 2 étapes pour l’affiner à 2150 g. et martelage up & down plus prononcé vers la cloche pour complexifier le son et maintenir des fréquences aigües.

Aujourd’hui j’ouvre ma boutique Stickycymbals à Entrecasteaux dans le haut-Var (juste en dessous des gorges du Verdon et du lac de Sainte croix). Dans mon village médiéval juste à coté du château d’Enrecasteaux. Vous pouvez y venir (sur RDV) pour essayer tout types de cymbales (reshapées, customs ou occasions) et peut être trouver la perle rare. Si vous souhaitez faire modifier une ou plusieurs de vos cymbales c’est possible également de les amener et//ou de faire du troc .

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Paiste 2002 Crash 22″ recoupé en 20 « avec un léger tournage de 1995g. à 1920 g et martelage up &down pour complexifier le son.

Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une ride 20 Meinl MCS de 2 kg 460 en une jazz ride de 1960 g. avec martelage assez prononcé.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping d’une Corona (marque assez peu connue) que je reshape avec 3 tournages successifs pour passer de de 2200 g. à 1960 g. suivi de plusieurs phase de martelage assez prononcé et pour finir un traitement thermique. Il en résulte une crash ride assez complexe . En deuxième partie de vidéo je la compare à unePaiste Formula 602 ride 20 un peu plus lourde mais assez similaire dans l’esprit.

Aujourd’hui je vous parle du re-shaping extrême d’une vieille Zyn 22 pouces des années 60; Relooké essentiellement par un martelage très prononcé et pour finir un traitement thermique. Il en résulte une crash ride très complexe pour les amateurs de wash et de trash.