Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une Crash-ride 18 Ufip M8 de 1320 g. qui passe à 1260 g. avec martelage et tempering. Il en résulte un son plus complexe et moins stéréotypé qu’au départ.
Aujourd’hui Je vous montre la transformation d’une Crash-ride 18 Ufip M8 de 1320 g. qui passe à 1260 g. avec martelage et tempering. Il en résulte un son plus complexe et moins stéréotypé qu’au départ.